Elektrikli araçlara olan ilgi her geçen gün artıyor. Şarj maliyetini olabildiğince düşürmek isteyenler ise yetersiz altyapılarda derme çatma elektrik hatlarıyla yapılan şarj istasyonlarında tehlikeye davet çıkarıyor. Haber: Rojbin Hayrullahoğlu
Elektrikli araç sayısı günde güne artıyor. Kapalı otoparkta usüle uygun şarj etmeyenler tehlikeye davet çıkarıyor. Verilere göre, Türkiye'de satılan her 10 araçtan 4'ü elektrikli ya da hibrit otomobil oldu. Maliyeti daha cazip olduğu için çoğu kullanıcı evinde şarj etmek istiyor ancak altyapı kontrolü gözardı ediliyor. Yeni mevzuata göre, konutlar için otopark kapasitesi 20 aracın üzerinde projelerde en az yüzde 5'ine elektrikli şarj altyapısı kurulması gerekiyor. Eski yapılarda ise tesisatın düzenlenmesi için kat maliklerinin 5'te 4'ünün ve dağıtım şirketlerinin onayı şart. Yine de yangın ihtimaline karşı şarj ünitelerinin kapalı otoparkta nereye kurulacağı da bir o kadar önemli.
7701477028
Clio Triger Seti
Megane II Triger Seti
Kango Triger Seti
Laguna Triger Seti
Mais Triger Seti Clio Laguna, Symbol II, Kangoo Megane II-III 1.5 Dci Euro 4 7701477028
Clio 2-II Kangoo 2-II Eksantrik Kayış Triger Seti 1.5 Dci K9K
Euro 4 1.5 DCI Triger Seti
Akbay Renault
Oto Erdem
Özder Renault
Arif Oto
Ankara Yedek Parça
Ankara Renault Yedek Parça
Ankara Dacia Yedek Parça
Orjinal Mais Yedek Parça
Orjinal Renault Yedek Parça